高速公路隧道施工方案及步驟

按新奧法組織施工，左右洞身分別從兩頭掘進，無軌運輸施工。Ⅲ類圍巖采用小導管注漿及超前錨桿加固圍巖，開挖采用臺階法，人工配合臺車鉆眼；Ⅳ類圍巖開挖采用全斷面法，臺車鉆眼。洞身襯砌砼采用集中拌合，砼運輸車運輸，砼輸送泵配合液壓襯砌臺車施工。

一、掘進施工方案：

為防止左右洞在同一斷面同時開挖，對兩隧道之間圍巖產(chǎn)生較大的影響，采用右洞從進口主攻、左洞從出口主攻的方法開挖。

開挖采用鉆爆法施工，采用光面爆破技術(shù)開挖。進出口主要各配備1臺鑿巖臺車鉆眼，1臺挖掘機配合1臺側(cè)卸式裝載機裝碴。6臺15T自卸汽車出碴。

Ⅲ類圍巖采用短臺階法，臺階長度10-15m；Ⅳ類圍巖采用全斷面法施工。

二、初期支護施工方案：

洞口Ⅲ類圍巖（S2）采用超前小導管(注漿)及超前砂漿錨桿（S3）、鋼筋網(wǎng)噴射砼、鋼拱架支護,Ⅳ類圍巖采用組合錨桿、噴射鋼纖維砼支護。

支護施工順序為：超前支護（超前小導管、超前砂漿錨桿）   開挖    初噴    錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架    復噴至設(shè)計厚度。超前支護在開挖之前施工,初期支護緊跟開挖施工。

超前砂漿錨桿采用鉆機鉆孔，采用高壓注漿泵注漿，噴射砼采用濕噴機按濕噴工藝施作。施工中應(yīng)認真落實超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作，確保隧道施工不出現(xiàn)坍塌事故。

三、隧道襯砌施工方案：

二次襯砌施作時間根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)確定，Ⅲ類圍巖地段隧道襯砌適當緊跟初期支護，仰拱和回填應(yīng)在二次襯砌之前進行；Ⅳ類圍巖二次襯砌可適當滯后，在初期支護基本穩(wěn)定后施作。

襯砌前按設(shè)計要求施工防水層和塑料盲管。防水層和塑料盲管采用自制作業(yè)臺車施工，防水層采用無釘鋪設(shè)工藝，用熱焊焊接固定。

洞內(nèi)襯砌采用穿行式液壓襯砌臺車全斷面施工，隧道進、出口端各配1臺臺車，考慮隧道處于曲線上的因素，選用長度為9m的臺車。緊急停靠帶的襯砌砼待全隧襯砌完成后，在臺車鋼模內(nèi)加設(shè)活動的、帶弧形的3015鋼模板，并用特制的梳型模加固和調(diào)整尺寸，行人、行車橫洞及其它預(yù)留洞室采用特制臺架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼攪拌運輸車運輸（200m以上），輸送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。

四、施工輔助設(shè)施方案：

    1、施工用電：

隧道用電利用洞口安裝的變壓器供電。洞內(nèi)利用電纜線接至工作面后使用，動力電采用400V/380V，照明采用安全變壓器（36V）供電。

2、施工用風：

在進出口洞口各設(shè)40m3供風站一個，供洞內(nèi)開挖、支護、通風用風。

3、施工通風：

本隧道從兩頭掘進，單頭掘進長度約714～825m，經(jīng)分析計算，決定本隧道施工通風采用管道壓入式通風方式，風管采用維尼龍布基風管，管徑采用φ1000mm，進口右洞和出口左洞洞口各配置1臺容量不小于1000 m3/min的軸流式通風機。

4、施工排水：

本隧道的上坡施工段，施工排水采用兩側(cè)挖排水溝、自然排水的方法排水；下坡施工段，施工排水采用挖集水井匯水、抽水機接力抽水、單側(cè)挖排水溝的方法排水在隧道。隧道洞口外設(shè)置污水處理、沉淀池，施工廢水經(jīng)污水處理達到有關(guān)標準后方可排放，以保證環(huán)境不被污染。

5、棄碴：

棄碴部分用作路基填筑，其余棄于指定碴場，碴場嚴格按照設(shè)計施工棄碴防護，達到設(shè)計及環(huán)保要求。

4.5.2．施工方法、施工工藝及技術(shù)措施

五、施工控制測量：

進場后首先根據(jù)設(shè)計單位的樁點采用GPS系統(tǒng)對本標段中線及水準基點進行貫通測量、復核確認，并在洞口布設(shè)導線控制網(wǎng)。洞身控制測量采用主副閉合導線網(wǎng)控制，每進尺每100m復核測量一次，并引入導線網(wǎng)。

六、洞口施工方法：

洞口施工前，先期施工山坡上的截水溝，然后進行洞口段的開挖。洞口開挖從上到下進行，且邊開挖邊防護，同時做好施工用水和雨水的排放，防止其軟化邊坡。洞口加固采用錨、網(wǎng)噴射砼封閉邊、仰坡坡面。錨桿采用20MnSiΦ22砂漿錨桿，L=4m，間距1.0m，梅花形布置。鋼筋網(wǎng)采用金屬擴張網(wǎng)，網(wǎng)格間距0.3×0.3m，噴射砼厚度10cm。

洞口施工分兩步，第一步以明洞開挖寬度為標準，縱向拉槽進入明洞范圍，當工作面可以掛齒進洞時即停止開挖，施作拱部超前超前小導管，然后進行明洞施作。明洞完成后，洞身上半斷面環(huán)形進洞，當半斷面掘進10-15m后，停止半斷面掘進。第二步，返回從零開挖處開挖下部土石方，并將初期支護成環(huán)以確保洞口穩(wěn)定。

七、明洞施工（S1型）：

1、分段施工開挖外側(cè)邊墻，澆注邊墻C15片石混凝土，回填夯實外側(cè)碎石土。分段原則：明洞長5m、10m的分一段、長20m的分為兩個10m段、長25m的分為兩個12.5m段。

2、開挖上部土石方，對邊坡進行支護，澆注拱部襯砌，施作拱部防水層，砌筑M7.5漿砌片石護拱，夯填拱部回填碎石土。

3、暗挖下部土石方，跳槽馬口施作內(nèi)邊墻襯砌。

4、開挖仰拱，澆注仰拱及仰拱回填。

S1(明洞)開挖施工順序見下圖。

八、隧道洞身開挖 ：

左線圍巖情況：Ⅲ類圍巖長145m，Ⅳ類圍巖長740m；右線圍巖情況：Ⅲ類圍巖長175m，Ⅳ類圍巖長580m。

1、鉆爆設(shè)計：

根據(jù)開挖方法分別采用半斷面及全斷面兩種爆破方式，網(wǎng)路采用非電毫秒雷管爆破網(wǎng)路。對Ⅲ類圍巖采用半斷面臺階方式爆破，Ⅳ類圍巖采用全斷面方式爆破，為減輕爆破對圍巖的擾動，開挖斷面采用多段位非電雷管進行網(wǎng)路設(shè)計。掏槽方式:采用直眼掏槽，眼深小于2m時可用斜眼掏槽。循環(huán)進尺控制在Ⅲ類圍巖1.5～2.0m；Ⅳ類圍巖不超過3.0～3.5m。

除非圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育等不良地質(zhì)外，開挖斷面周邊爆破一律進行光面爆破。洞內(nèi)均采用非電導爆管起爆網(wǎng)路，嚴禁使用火花起爆系統(tǒng)。

2、炮孔布置：

布孔采用一臺激光導向儀進行中線和水平控制，配合“五寸臺階法”放樣，用紅油漆將炮孔標出。為了節(jié)省時間，找頂后，畫線、布眼兩工序在碴堆上進行，邊出碴邊畫線、布眼，節(jié)約了該工序的耗時，縮短了爆破作業(yè)時間。

3、鉆孔：

光面爆破的鉆孔質(zhì)量，是隧道獲得平整、規(guī)則開挖輪廓的基本條件。特別是對于周邊光爆孔，更應(yīng)認真鉆鑿，要求司鉆人員鉆孔必須做到開孔準確，其開口誤差不得大于3cm，方向偏差不得大于5°，并隨時掌握鉆孔的方向、角度和深度，以及周邊孔與孔眼之間是否互相平行，所鉆孔眼底部應(yīng)落在同一平面上，為了保留下一循環(huán)的鉆孔凈空位置，周邊孔在鉆孔時要有一定的外插角度，角度的大小是根據(jù)鉆孔深度而確定。嚴格按照鉆爆設(shè)計要求進行作業(yè)，對鉆孔質(zhì)量認真進行檢查驗收，對不合格的眼孔根據(jù)具體情況采取重鉆，調(diào)整裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)等措施處理。

4、裝藥：

裝藥前，須先清孔并對炮孔的參數(shù)進行檢查驗收。符合設(shè)計后，按設(shè)計仔細進行裝藥和堵塞，嚴格避免錯裝雷管段位和損壞光爆孔的裝藥結(jié)構(gòu)。周邊孔眼采用不偶合裝藥，周邊眼藥串預(yù)先在加工房按設(shè)計全部加工成型備用。

（一）、Ⅲ類圍巖開挖：

1、施工方法：

洞口段Ⅲ類圍巖采用超前小導管（注漿）和超前錨桿加固圍巖，采用短臺階法分部開挖，臺階長度10-15m。施工順序圖如下：

 ①開挖上半斷面；

 ②施作上半斷面初期支護；

 ③開挖下半斷面（左右交錯開挖）；

④邊墻初期支護；

⑤仰拱開挖、支護、襯砌及回填；

⑥防水層施工，二次襯砌的澆注。

⑵鉆爆作業(yè)

采用鉆爆作業(yè)臺架，人工手持風鉆鉆眼，爆破設(shè)計采用低震速控制爆破技術(shù)，周邊采用光面或預(yù)裂爆破。

上半斷面每個洞口安排6臺YT28風鉆鉆眼，下半斷面安排8臺YT28風鉆鉆眼，上下斷面放炮時間必須錯開。Ⅲ類圍巖上半斷面每循環(huán)進尺1.5～2.0m，下半斷面進尺取3.0m左右。

上、下部支護及時銜接，Ⅲ類圍巖必要時加設(shè)橫撐或臨時仰拱。

⑶施工注意事項：

①洞身Ⅲ類圍巖地段采用短臺階法施工，臺階長度應(yīng)嚴格控制在10-15 m范圍內(nèi)。

②在上部斷面初期支護基本穩(wěn)定后，才能進行下半斷面的開挖。

③仰拱開挖前，架設(shè)臨時橫撐頂緊兩側(cè)拱腳，防止邊墻內(nèi)擠，待仰拱砼強度達到70％才能拆除。

④量測工作必須及時，隨時觀察拱頂、拱腳和邊墻中部的位移值，當發(fā)現(xiàn)速率增大時，應(yīng)立即澆筑二次襯砌，或先行構(gòu)件支頂。

⑤當圍巖壓力極大，地質(zhì)圍巖與設(shè)計有出入時，應(yīng)報監(jiān)理工程師提出修改設(shè)計。

（二）、Ⅳ類圍巖開挖：

1、施工方法及鉆爆設(shè)計：

Ⅳ類圍巖開挖按全斷面法施工，拱部周邊采用光面爆破，邊墻采用預(yù)裂爆破。

2、鉆爆作業(yè)：

隧道進出口各采用一臺鑿巖臺車，并輔以一定數(shù)量的手風鉆進行鉆孔作業(yè)，按爆破設(shè)計的孔位定位鉆孔。

Ⅳ類圍巖全斷面循環(huán)進尺3.0～3.5m；緊急?？繋аh(huán)進尺2.5～3.0m。

3、Ⅳ類圍巖全斷面法開挖施工順序（其施工順序圖見下圖）：

①全斷面開挖；

②施作初期支護；

③施作二次襯砌。

隧道洞身開挖、支護每循環(huán)施工時間如下表：

隧道洞身開挖、支護每循環(huán)施工時間表

工   序	作業(yè) 時間	循  環(huán)  時  間 （ m i n ）
		60	120	180	240	300	360	420	480	540	600	660	720
測量放線	30
鉆眼爆破	180
找頂初噴	90
出  碴	240
打設(shè)錨桿	90
噴 射 砼	90

（三）、行人橫洞、行車橫洞及其它預(yù)留洞室開挖：

本隧道共設(shè)行人橫洞2處，行車橫洞1處，采用自制鉆眼臺架人工手持YT28風鉆開挖。Ⅲ類圍巖采用半斷面臺階法開挖，Ⅳ類圍巖采用全斷面開挖。行人橫洞和行車橫洞按設(shè)計要求進行支護和襯砌。

九、施工支護：

1、超前小導管支護：

本隧道進出口Ⅲ類圍巖段設(shè)計為超前小導管預(yù)注漿超前支護加固，小導管長度3.5m，環(huán)向間距0.4m，縱向間距2.25m，外插角14°，梅花形布置。

超前小導管采用外徑42mm、壁厚3.5mm熱軋無縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上φ6加筋箍，管壁四周鉆8mm壓漿孔。

超前小導管施工時，鋼管與襯砌中線平行以14°仰角打入拱部圍巖，鋼管環(huán)向間距40cm，每打完一排鋼管注漿后，開挖拱部及第一次噴射混凝土、架設(shè)鋼架，初期支護完成后，隔2.25m再打另一排鋼管，超前小導管保持1.0m以上的搭接長度。

超前小導管注漿采用水泥-水玻璃漿液，注漿參數(shù)為：水泥與水玻璃體積比為1：0.5,水泥漿水灰比為1:1, 水玻璃濃度為35波美度，模數(shù)為2.4，注漿壓力為0.5～1.0Mpa。

當每孔注漿量達到了設(shè)計注漿量時可以結(jié)束注漿，注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗按實際情況確定，注漿量按施工實際情況作相應(yīng)調(diào)整。

超前小導管從型鋼鋼拱架腹部穿過。

2、超前砂漿錨桿：

超前砂漿錨桿設(shè)置于隧道中間的Ⅲ類圍巖地段，錨桿采用長3.5m的20MnSiφ22 鋼筋，梅花形布置，環(huán)向間距50cm，縱向間距2m，外插角約10°～15°。

超前砂漿錨桿采用臺車鉆眼，早強砂漿作為粘結(jié)材料，每排錨桿的縱向搭接長度不小于1m。

3、錨桿施工：

本隧道洞內(nèi)Ⅲ、Ⅳ類圍巖采用HBCφ22組合式錨桿，Ⅲ類圍巖地段錨桿孔均采用手工手持YT28風鉆鉆眼；Ⅳ類圍巖錨桿孔均采用臺車鉆眼。注漿錨桿采用注漿泵注漿。

錨桿施工要點：方向（法向）垂直巖面，注漿飽滿密實。

4、鋼架施工：

本工程Ⅲ類圍巖地段采用18工字鋼鋼架和φ22格柵鋼架兩種。

①在洞外制作場內(nèi)按1∶1鋼模試拼放樣，按1∶1胎模一套，下料，制作，檢測。

②對超挖較大部位，用漿砌片石鑲補，拱或墻腳有虛碴或不穩(wěn)定時，清除松碴，用砼填平，再用槽鋼沿縱向鋪設(shè)，確保鋼架腳穩(wěn)固。

③初噴砼后，安設(shè)鋼架，單元間用螺栓連接，并與定位錨桿焊接在一起，鋼架與初噴層之間空隙，用騎馬墊塞緊。鋼架間縱向用φ22螺紋鋼筋焊接，環(huán)向間距1.0m。

④為加強拱腳，在鋼拱架腳設(shè)兩根長3.5m的鎖腳錨桿。

⑤鋼架就位準確，與巖面塞緊，噴射砼噴實。

5、噴射砼施工：

⑴Ⅲ類圍巖地段采用C20噴射砼，Ⅳ類圍巖采用CF25噴射鋼纖維砼。

⑵CF25噴射鋼纖維砼施工必須滿足以下要求：水泥采用525#普通硅酸鹽水泥，粗骨料粒徑在12mm以內(nèi)按連速級配法選定配合比，水泥∶砂石按設(shè)計選定，砂率不小于50%。施工前先試驗確定出最佳施工配合比。

⑶噴射砼采用TK961濕噴機進行噴射砼作業(yè)。

①噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進行，在超挖過于嚴重時，如設(shè)計為噴射CF25鋼纖維砼，在保證鋼纖維砼厚度的情況下，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，可先采用普通噴射砼噴平。巖面有較大凹洼時，應(yīng)先噴凹處找平。

②噴射混凝土前，埋設(shè)標志或利用錨桿外露長度以控制噴射混凝土的厚度。

隧道開挖后立即對巖面噴射砼，以防巖體發(fā)生松弛。

③后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行，若終凝后間隔1h以上再次噴射時，受噴面應(yīng)用風、水清冼。

④噴嘴應(yīng)與受噴面保持垂直，同時與受噴面保持一定的距離，一般取1.0m左右。噴射壓力保持在2-5kg/m2。

⑤新噴射的混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)護。

6、鋼筋網(wǎng)施工：

鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)，在錨桿安設(shè)后進行。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)的混凝土保護層不小于20mm，且與錨桿聯(lián)接牢固，在噴射混凝土時鋼筋不得晃動。

十、出碴運輸施工：

Ⅲ類圍巖地段，上半斷面采用裝載機裝碴，8t自卸車運輸，下半斷面采用一臺挖掘機配合一臺裝載機裝碴，運輸采用15t自卸車；Ⅳ類圍巖地段裝碴，采用一臺挖掘機配合一臺裝載機裝碴，運輸采用15t自卸車。行人橫洞和行車橫洞采用裝載機裝碴， 8t自卸車運輸。

十一、隧道防排水：

本隧道防排水采取防、排、堵相結(jié)合的綜合治理原側(cè)。

1、襯砌防水：

①防水層鋪設(shè)

防水層采用1.2mm厚PVC防水卷材＋無紡布復合防水層。根據(jù)設(shè)計要求、防水卷材施工采用熱焊無釘鋪設(shè)（見下圖）。防水板之間采用熱焊機雙焊縫焊接。焊接質(zhì)量用充氣法檢驗。

防水層施工的要點：

A.鋪設(shè)前對初期支護背后注漿，直至無水漬時才鋪防水板，同時清理噴砼面，凸鑿凹補，使之平整，無鋼筋頭；

B.工程采用的PVC防水卷材，無紡布緩沖保護層材料必須符合設(shè)計要求，且完好；

C.鋪設(shè)做到平順，無吊空、起鼓及皺褶；

D.雙焊完好，搭接長度，寬度符合規(guī)范要求；

E.防水板鋪設(shè)完畢，作沖氣試驗進行質(zhì)量檢查。

②止水帶、條施工

二次襯砌沉降縫采用中埋式橡膠止水帶止水，施工縫采用BWⅡ緩膨型橡膠止水條止水。沉降縫和施工縫處同時設(shè)背貼式止水帶。

止水帶長度在洞外按輪廓尺寸另加40cm～50cm富余量裁剪，卷成捆運入洞內(nèi)，吊掛在襯砌模型的端頭。安裝時先打開捆卷，從墻底開始，沿襯砌輪廓向上掛設(shè)，并固定在擋頭模板中間，使止水帶中心與工作縫重合。止水帶兩頭用鐵絲拉在模板上，中間攤平，止水帶后一半埋入現(xiàn)澆混凝土中，前一半將埋入下一循環(huán)的混凝土中。為此，擋板間夾縫作到上下（或左右）順直平整，以免灌注混凝土時漏漿。在設(shè)置止水帶處，混凝土采用粒徑小的粗集料，以保證止水帶與混凝土膠結(jié)密實。

止水條則在襯砌擋頭模板中間設(shè)一木條，砼澆注擋頭模板拆除后，在下一循環(huán)的混凝土澆注前嵌入BWⅡ型橡膠止水條，作為施工縫防水。

2、襯砌背后引排水設(shè)施：

隧道開挖初噴砼后，根據(jù)設(shè)計施作環(huán)向MF7塑料盲溝及縱向MY8C塑料盲溝，先將環(huán)向MF7塑料盲溝及縱向MY8C塑料盲溝接好接頭，固定在初噴砼上，每隔一定距離設(shè)邊墻泄水管（φ110HDPE橫向排水管）將水排入中心水溝中。

3、路面底基層排水：

 　　為防止路面底層地下水上滲到路面影響行車安全，路面平整層施工之前，應(yīng)先鋪設(shè)MY8C橫向盲溝以排除隧道底滲水，橫向盲溝的滲水通過外側(cè)的MY8C盲溝在邊溝沉沙井處與邊溝連通。

4、路面排水：

在路面外側(cè)設(shè)置45×50cm現(xiàn)澆邊溝，用作路面積水以及隧道清洗等污水的排除通道，每30m設(shè)置一處沉沙井，邊溝縱坡和隧道縱坡一致。

5、隧道施工排水：

本段隧道出口端施工為上坡施工，施工排水方案采用自然排水，在隧道兩側(cè)挖排水溝。同時在掌子面設(shè)集水坑，用泥漿泵將掌子面的水抽入已施工完畢的水溝中。進口端為下坡施工，施工排水方案采用潛水泵抽水，在靠近掌子面的地段設(shè)置積水坑，及時抽出洞內(nèi)積水。在隧道洞口外設(shè)置污水處理、沉淀池，施工廢水經(jīng)污水處理達到有關(guān)標準后方可排放，以保證環(huán)境不被污染。

十二、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測：

⑴超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測由業(yè)主委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔。

⑵承包人負責為量測單位提供方便積極配合，包括以下內(nèi)容：打眼、埋點、測點保護以及其它與此有關(guān)的監(jiān)理工程師指定的工作。

⑶監(jiān)控量測工作是隧道施工安全必須采取的措施，其中地質(zhì)和支護狀況觀察是承包商不可缺少的工作和義務(wù)。

⑷承包人負責根據(jù)量測結(jié)果，協(xié)同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理，確認或修改支護襯砌設(shè)計參數(shù)和施工方法，確定二次襯砌和仰拱的施作時間。

十三、隧道襯砌施工：

二次襯砌施工順序：防排水系統(tǒng)    仰拱（鋪底）   邊墻、拱  水溝   調(diào)平層。

1、施工準備：

準備工作包括斷面檢查、防水板鋪設(shè)；水泥摻加劑、材料符合要求、配合比選定、機械設(shè)備狀況良好等。砼施工前，須作嚴格做好檢查工作，根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果，當初期支護變形趨于穩(wěn)定時才能施作二次模注襯砌。

2、襯砌砼施工：

①混凝土的拌合砼拌合采用拌合站集中拌合，并嚴格按操作規(guī)程拌和混凝土。

②洞口段砼采用輸送泵直接泵送，洞身段（距拌和站200m以上）的砼采用砼攪拌運輸車運送至灌注地點后，注入砼輸送泵料斗。在運輸過程中，運輸?shù)缆繁M量平整，避免振動、搖擺過大造成砼的離析。

③混凝土的泵送及振搗

砼由砼攪拌運輸車運至襯砌作業(yè)面后，將砼放入砼輸送泵料斗中，當砼面超過攪拌葉輪時，即可進行砼泵送作業(yè)。

④泵送砼的剎尖

泵送砼到達拱面時進行剎尖處理：泵送砼的水灰比不變，砂率提高20%～30%，增加砼的流動性；模板的砼入口窗從里往外逐一關(guān)閉，以達到平整的目的。

泵送砼剎尖必須留排氣孔，以保證砼能灌注飽滿密實。

⑤泵送砼的拆模與養(yǎng)護

泵送砼的拆模從灌注完成至少3天后進行，拆模時振動不能過大；拆模后在自然條件下進行養(yǎng)護。如果洞內(nèi)濕度低于85%，適量灑水養(yǎng)護，但不得用水管直接沖砼表面。

3、質(zhì)量檢驗：

①砼的配合比、原材料的計量、拌和、運輸、養(yǎng)護和沉降縫、施工縫的處理，符合設(shè)計與規(guī)范的規(guī)定。

②砼的振搗密實，無孔洞、無蜂窩麻面。

③達到不滲不漏。

④砼表面密實，在任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不超過0.5%，深度不超過10mm。

⑤結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀。

⑥隧道寬度、凈高、軸線，砼強度，襯砌厚度，墻面平整度等均滿足規(guī)范要求。

⑦泵送砼試件的制取：每施工10m，拱墻各取一組試件，然后養(yǎng)護28天檢驗抗壓強度。取樣地點在拌合站或泵送機料

4、整平層施工：

整平層施工前，應(yīng)將仰拱回填面或底部開挖面清理干凈。砼采用拌合站集中拌和，人工攤鋪，平板搗固器搗固。

十四、洞內(nèi)裝修工程：

隧道洞內(nèi)裝修包括：淺蘭色瓷磚貼面、12mm厚S330無機型防火涂料噴涂兩種。

防火涂料施工前，應(yīng)將洞身砼的表面除塵、去污，并對錯臺進行修補處理；噴涂前再采用強度等級為32.5#的水泥漿涂刷洞身一次。防火涂料采用專用設(shè)備，在室溫下分二次噴涂，每次噴涂間隔時間不小于24小時。施涂完成后，養(yǎng)護28天。

鑲貼瓷磚前，對砼表面進行清除、鑿毛、清洗、用砂漿找平。鑲貼時應(yīng)保證砂漿保滿，面層和基層粘結(jié)牢固，無空鼓現(xiàn)象。白色瓷磚及淺蘭色瓷磚按設(shè)計要求交錯施工。

十五、施工通風與防煙防塵、噪聲防護措施：

1、通風管理：

①風機維護

風機由專業(yè)人員管理，并記錄電機的工作電流和電壓及U型管壓力。U型管安裝在風機出口的l0-20m處，U型壓力管可粗略了解風機的工作壓力，以免造成風阻過載而燒毀電機。并通過性能曲線監(jiān)測通風管路故障，以確保風機的正常運行。

②風量調(diào)整

在隧道開挖階段，通風采用單風機單風管運行。通風管理由專業(yè)人員負責，專門維護，控制風管百米漏風率低于2%，保證掌子面風量；經(jīng)常測量洞內(nèi)環(huán)境，及時調(diào)整通風量，改進通風措施，保障勞動衛(wèi)生安全及施工進度。

2、隧道防煙防塵：

本標段隧道從兩頭掘進，單頭掘進最大長度近600m，采用無軌運輸，煙塵排放比較嚴重。將通過下列措施來降低煙塵濃度，以確保隧道施工的正常進行。

①加大通風量，通風設(shè)計已作考慮。爆破后灑水；噴射砼地段設(shè)水幕；對洞內(nèi)灑水洗塵。

②在內(nèi)燃機用油中加入添加劑，在排氣管加尾氣凈化裝置，減少廢氣排放濃度。

③對道路進行灑水，減少粉塵的產(chǎn)生。

3、隧道噪聲防護措施：

①出入洞內(nèi)機械、車輛不鳴笛，不急剎車；

②汽車在等候裝碴時開啟小油門或停機，不工作的電動或內(nèi)然機械一律停機；

③隧道專用車輛使用優(yōu)質(zhì)減震器和裝置具有低污染的消音器；

④施工人員應(yīng)掌握噪聲傳遞規(guī)律，提高自我保護，避免長時間強噪聲干擾，在耳門處堵小棉球，有條件的可佩帶合格的耳塞，切實提高勞動保護，加強設(shè)備維修，定時保養(yǎng)潤滑，減少松曠磨擦和過大振動而產(chǎn)生的噪聲。

4、洞內(nèi)兩管三線布置：

洞內(nèi)“兩管”指通風管、施工供水管，“三線”指施工照明、動力線和高壓電纜。洞內(nèi)按左右分設(shè)、與洞口布置一致的原則，通風管懸掛于拱墻上，施工供水管靠邊墻水溝位置安放，三線固定在邊墻位置，高壓在上，低壓在下，距人行地面高度不小于規(guī)范要求。（摘自互聯(lián)網(wǎng)）